日
27
6月
2010
泉州高铁正式通车已经一个多月,期间一直想去坐一趟体验一下“内地的现代速度”(因之前去过香港,体验了香港的现代速度。但凡有去香港的旅客大都有坐过香港的高铁吧),但由于泉州高铁站所在地非常边郊,因此虽然多次去厦门,总不想跑那么远的地方去。除非有人载你去搭车——当然这次刚好是这样的情况。
高铁建在清源山区,离泉州市区很远,坐小车也要半个多小时的程,坐公车就更不用说了。据说会建在这里的其中一个原因是离清源景区近,但我看这个不成理由。晋江的站点是在内坑镇。众所周知内坑是晋江经济最落后的地方,因此高铁站建在这里,对于带动客流刺激经济必然能起到一些作用。
从泉州到厦门实际高铁时间仅需要40分钟,但除去中途下客以及月台等待时间,至少也要50分钟。泉州到厦门总共有四个站,分别是泉州高铁站、晋江高铁站、厦门南站(岛外同安站)、厦门北站(岛内原火车站)。每个站都按标准规格兴建,但由于刚刚启用,内部的配套服务措施还没完善起来,有待时日。而高铁车上,一盒便当至少也得20元,实在是贵,这样的价格,不如吃饱了再上,或者到站后再吃,不然也是被削得厉害。
一路上看着高铁经过的村落,想起儿时的美好画面已被现代的这些机械野兽所取代,再也没有一望无际的田野与冒着烟的民房村落,虽然快感增加,但伤感是更多也影响更远了。