五
22
1月
2010
厦门BRT快速公交08年8月31日正式启用以来,已经运营了1年多。因为链接车多,票价便宜,速度又快,因此搭乘BRT的乘客非常多。很多没有住在BRT运营区域的群众还觉得应该把BRT铺满整个厦门核心路段,真正实现处处方便到家呢。虽然很多文人批评BRT建在空中老长的一条(岛内段),阻挡众多特色店面(BRT高架的高度9米,正对应地面1-3层的高度)的视线,有碍城市的景观,但我觉得便民才是王道,为市民解决问题应是最高指导原则。
以前从翔安到第一码头,要花上两个多小时,现在如果乘坐BRT和配套的公交线路,只要1个小时,岛内岛外的距离一下拉近了,大厦门的框架又多了一个具体支撑。且快速公交不仅安全、环保、便捷,更是一条城市观景线,市民坐着快速公交,能看到厦门最繁华、最美丽的风景。
这正是我们特别企划“厦门BRT游玩指点”专题的出发点与着力所在。本章将着重介绍一下BRT的特色与设计形式,厦门为何要建BRT,以及厦门BRT的运营情况。在接下来的其他篇辐里,我们还将陆续整理出厦门BRT岛内段部份站点的好康好玩路线。
厦门BRT游玩乐点:第一码头站
厦门BRT游玩乐点:开禾路口站
厦门BRT游玩乐点:斗西路站
厦门BRT游玩乐点:二市站
厦门BRT游玩乐点:文灶站
厦门BRT游玩乐点:火车站
厦门BRT游玩乐点:莲坂站
厦门BRT游玩乐点:东芳山庄站
厦门BRT游玩乐点:洪文站
厦门BRT游玩乐点:前埔会展站